Стрічковий шліфувальний верстат з дрилі своїми руками + фото і відео
Більшість майстрів-любителів для невеликого обсягу шліфування (що час від часу потрібно) використовують шліфувальні верстати, які вони роблять своїми руками.
Як інструмент абразивної дії в таких приладах зазвичай застосовуються диски і стрічки з тканини, а також шліфувального паперу. Це можна пояснити тим, що вони недорогі за вартістю і можна легко їх поміняти, якщо потрібно виконати шліфування з іншим рівнем зернистості.
Крім шліфування металів, деревини та пластмаси на подібних саморобках цілком успішно можна заточити слюсарні/столярні інструменти, а також покращувати Свердла токарні різці.
Загальні відомості
Певні види саморобних шліфувальних верстатів мають досить простою конструкцією, і можна їх збирати в міру необхідності. Решта ж сильно схожі на промислові зразки і є незвичайним прикладом того, що інженерне Домашнє творчість прекрасно.
В якості приводів в подібних приладах найчастіше застосовують старі електричні двигуни від предметів побутової техніки, а також приводний електричний інструмент. Дуже часто у звичайних шліф. верстатів приводна частина виконана на основі болгарки або електричної дрилі. Ми пропонуємо розглянути, як зробити стрічковий шліфувальний верстат з дрилі своїми руками.
Створення стрічкового верстата для шліфування
Насправді існує лише дві основні збірки для шліфувального стрічкового верстата-це з вертикальним розміщенням робочої частини абразивної стрічки, а також з горизонтальним. У тих, хто робить шліфувальні верстати, перший варіант користуються популярністю, тому що пристрій підійде для безлічі видів процесів обробки, а ще куди зручніше для заточування інструменту. Крім того, пил в процесі відводиться вниз. У ролі матеріалу для створення станини, роликів і основних частин більшість майстрів часто застосовують не метал, а деревину або навіть фанеру.
У варіанту з деревиною досить багато переваг:
- Всі компоненти і деталі можна зробити в столярній майстерні.
- Підганяти деревні деталі набагато простіше.
- Дерев’яна конструкція має меншу вагу.
- Пристрій стійкий до вібрацій і його можна легко розібрати при необхідності.
Для того, щоб самостійно зайнятися виготовлення надійного, працездатного і безпечного шліфувального верстата, слід володіти хоча б мінімальними інженерними знаннями і навички з обробки матеріалів виготовлення конструкції. З цієї причини далі ми буде розглядати тільки дуже важливі моменти створення і складання верстата, причому його схематична компоновка представлена на знімку нижче.
Підбір електричного двигуна
В якості приводу для саморобної шліфувальної машинки, а точніше верстата, зазвичай застосовують електричні двигуни від барабанних пральних машин, які вийшли з ладу, а ще ручний електричний інструмент. Якщо говорити про перші, то їх потужність зазвичай становить приблизно 0.3 кВт зі швидкістю обертання приблизно 3000 оборотів в 1 хвилину.
Вони зручні для монтажних робіт, так як оснащені спеціальними кріпильними лапками на корпусі з отворами, а ще різьблення на валу для шківної насадки. Електричний інструмент (як правило, мова йде про болгарках і дрилях) прикріплюють на скоби або знімні Хомути. Їх двигуни будуть працювати на більш високих частотах, і з цієї причини в верстатах для шліфування оптимальним варіантом буде застосування моделей, де є можливість відрегулювати даний параметр.
У шліфувальній машинці з дрилі швидкість руху електроприводу є однією з найбільш важливих характеристик саморобного верстата, потім що по ній буде розрахований діаметр приводного шківа, який передає обертання шліфувальної стрічки. Всі типи абразивних стрічок розраховані на застосування з певною лінійною швидкістю, і її показники вимірюються в м / с, а робоча швидкість буде дорівнює окружній швидкості шківа приводу.
З цієї причини при наявності електричного двигуна з відомими даними створення проекту шліфувального верстата обов’язково має бути розпочато з того, що ви визначитеся з діаметром.
Зверніть увагу, що по довжині шліфувальної стрічки і діаметру шківів, а також роликів можна розрахувати їх міжцентрові відстані, а ще визначити загальний розмір майбутнього верстата для шліфування.
Рама (станина) і її пристрій
Тепер трохи про Раму. Її ще називають станиною верстата для шліфування, і вона являє собою опорну конструкцію, на яку монтують електричний привід, ролики і шківи. Від її жорсткості і точного виготовлення буде залежати нормальний рух абразивної стрічки, а також стійкість приладу. Контури рами, як правило, повторюють схему роликів (імен кінематичну), які розміщені в її крайніх точках.
Після цього її конструкція буде розглянута на прикладі саморобного пристрою з фанери і дерева, в якому в ролі приводу застосовується електрична дриль. Процес створення такого шліфувального верстата ви можете побачити детально у відеоролику, а в кінці ви знайдете ескізи всіх деталей в реальними розмірами.
Станина верстата являють собою конструкцію коробчатого типу, причому всередині неї розташований шків приводу і пара роликів. Вона зроблена з фігурної боковини ламаної форми у вигляді літери “С”, яка встановлена на велику основу. У ролі матеріалу для кожної деталі такого шліфувального верстата застосовується фанера з великою товщиною.
На нижньому виступі станини прикріплений робочий столик з прорізом для абразивної стрічки. Шків приводу встановлений на вертикальній частині станини, а направляючий ролик на закінчення нижньої; регулюючий і натяжний елемент розташований вгорі. Аналогічна фігурна боковина прикріплена до петель у вигляді дверцят, а ще в повній мірі прикриває весь простір з роликами і шківом.
Величезною перевагою такого шліфувального стрічкового пристрою є те, що всі його деталі зроблені за допомогою найпростішого інструменту в столярній майстерні, а під час процесу складання застосовується мінімальне число різновидів кріплень і комплектуючих з металу. Як бачите, на його виготовлення майстер витратить не більше, ніж 2 дні.
Зверніть увагу, що якщо подивитися на все з точки зору безпеки, то рішення повністю прикрити ролики і стрічки є оптимальним. А до відчутних недоліків такого верстата можна віднести тільки невелику амплітуду натягу стрічки.
Установка ролика
У саморобних і фабричних стрічкових шліфувальних верстатах зазвичай застосовується від 2 до 4 роликів різного розміру. Один з них завжди буде шківом на осі приводу і постійно передає рух шліфувальній стрічці. Ще один буде виступати в якості натяжного (іноді ця функція поєднується з осьовим регулюванням).
Решта ж є напрямними і теж здатні мати регулювання. Однією з найпопулярніших є конструкція шліфувальних верстатів, в яких по три ролика. В такому випадку кожен буде виконувати одну з функцій. У подібній конфігурації при вертикальному розміщенні робочої частини абразивної стрічки для шліфування вгорі буде розташований ролик натяжної, а внизу направляючого типу.
Стрічковий шліфувальний верстат з дрилі своїми руками потрібно ще й налаштувати. Для цього після монтажу роликів і шківа слід на рамі верстата обов’язково провести наладку. При роботі шліфувальна стрічка буде рухатися зі швидкістю 10-30 м/с, і кожне відхилення в геометрії взаємного розміщення роликів і шківа здатне викликати обрив і схід.
З цієї причини їх осі повинні бути виставлені акурат паралельно горизонталі, а площини обертання, по яких буде просуватися стрічка, чітко збігатися по вертикалях. Можливість подібних регулювань обов’язково повинна бути заздалегідь передбачена під час розробки конструкції стрічкового верстата для шліфування.
Коротка інструкція
Незважаючи на всю простоту конструкції, такий верстат завжди впорається з усіма покладеними на нього завданнями, і якщо у вас в бюджеті не закладені кошти на те, щоб купувати заводський верстат, то саморобний пристрій стане для вас прекрасні помічником. Для початку слід коронкою вирізати 6 товстих деталей круглої форми і чотири кругляшки тонший.
Хоча в цьому випадку всі розрахунки засновані на тому, яка товщина наждачного паперу (яку теж можна зробити по ходу справи), ви можете переробити такий верстат і пристосувати його під свої потреби. Крім деталей круглої форми потрібно шпилька, на яку ви будете нанизувати кола. Далі потрібно склеїти круглі деталі між собою і приклеїти до шпильку з металу. В результаті вийдуть нові деталі.
Далі візьміть пару невеликих шматків фанери і зробіть в одному невелике по діаметру отвір для саморізів, а в другому просвердлите пером отвір для гайки. Залишається капнути трохи епоксидної смоли і забити молотком гайку. Далі змастіть край другої деталі клейовим складом, і з’єднайте обидві деталі один з одним, зафіксуйте на саморізи. Також слід зробити ще пару отворів на деталі, на якій ви не будете свердлити.
Слід зробити чотири таких з’єднання. Після робимо стрічку для шліфування, і для цього потрібно обрізати звичайну наждачку як на фото, наносимо на внутрішню сторону клей і скріплюємо з матерією. Після займіться складанням верстата. На фанері зробіть отвори, зафіксуйте першу деталь болтами і надіньте на неї один з «барабанів».
Після підіпріть барабан другий деталлю і зафіксуйте на болти. У такого барабана шпилька з внутрішньої сторони повинна бути довшою-сюди ви підключите дриль. З іншого боку робимо те ж саме, але тут будуть застосовуватися деталі з довгастими отворами.
Далі фіксуємо прямокутник з вирізаним в ньому кругом, вставляємо прилад в посадочне гніздо і з’єднайте шпильку з патронами дрилі. Залишилося зафіксувати шпильку в патроні і все, пристрій готовий!
Робимо своїми руками дисковий шліфувальний верстат з електричної дрилі
Найпростішим пристроєм серед тих, які можна зробити своїми руками і які створюють домашні майстри, є саме дисковий шліфувальний верстат, у якого привід від електричної дрилі (а точніше вона і є приводом).
Основною перевагою подібних конструкцій є їх можливість швидкого складання і розбирання, а також виготовлення пристрій заново. Але є й інші види конструкцій, більш складні – з рухомим робочим столиком або навіть переміщуваним супортом, в якому і закріплена дриль. Як матеріал для створення саморобного диска на шліфувальний верстат зазвичай застосовують товсту деревину або фанеру, а збірку виконують за допомогою клейового складу і шурупів.
Зверніть увагу, що так як різні матеріали шліфують на різній швидкості, то в подібних пристроях варто використовувати дрилі, де є можливість регулювати швидкість обертів або стандартні дрилі з вбудованими диммерами.
Збірка рами
Як правило, рама (тобто станина), на яку встановлюють електричну дриль, являє собою шматок дошки прямокутної форми з пристроєм для кріплення. Як пристрій для фіксації застосовується або металева скоба, якою притискають корпус електричного дриля, або дерев’яний хомут з двома виїмками напівкруглої форми, які утримують прилад за горловину.
Для додаткового кріплення і розміщення дрилі по висоті застосовують короткі бруски і фанерні пластини. Найчастіше робочий столик для подібного шліфувального верстата, зробленого своїми руками, являє собою найпростішу конструкцію з прямокутних шматків фанери в числі 3 штук (або ДСП з прорізом для диска), але деякі майстри-Любителі роблять похилі і рухливі столики.
Дискова конструкція
У ролі шліфувального пристрою зазвичай застосовують тарілчасті насадки з циліндричним хвостовиком. Більшість самостійно роблять аналогічний інструмент з дисками необхідного їм розміру з пластика або фанери. Решта застосовують тарілчасті фабричні дискові насадки або з м’якими прокладками, якщо потрібно тонке шліфування або навіть полірування; якщо потрібно обдирання або грубе шліфування, а також заточка і правка інструменту, то дискові насадки і м’які накладки не використовують.
Зверніть увагу, що на фабричні насадки наждачний папір фіксується за допомогою штатної липучки, а на саморобні її прикріплюють за допомогою клейового складу.