Видалення тріщин і відколів на склі в будинку
Автомобільні власники часто стикаються з такою проблемою, як тріщини на лобовому склі.
Зазвичай поява дефекту помічають після того, як по ньому вдаряє камінчик на великій швидкості або через різкий температурний перепад.
Видалити тріщини і відколи на склі в більшості випадків можна власноруч за допомогою доступних засобів.
Для чого потрібно ліквідувати тріщини і відколи
Ремонтні роботи автомобіля, який має тріщини на головному склі – обов’язковий вплив для безпеки їзди і відсутності проблем з ГИБДД.
Крім непрезентабельного зовнішнього вигляду, їзда на автомобілі з розбитим склом загрожує і іншими неприємностями:
Наявність тріщини з великим розміром або певним розміщенням є проблемою для життя пасажирів і водіїв. Якщо скол глибокий, то через нього на великій швидкості може влетіти маленький камінь, що спричинить за собою травматизм людини. Крім того, це ще й погана видимість на дорозі тим більше може стати причиною великої, серйозної аварії.Розглянемо, які є види пошкоджень.
Подробиця
Різновиди пошкоджень
Першопричиною утворення тріщин можуть стати і попадання каменів, і невелика дорожньо-транспортна пригода. Всі дефект за особливостями і формою можна розділити на п’ять типів:
- Променеподібні – вони з’являються від великої сили удару, і, як правило, є досить довгими, а ще йдуть в край основного скла. Усунення дефектів може бути можливим, якщо розмір тріщин не буде більше 12 см.
- Закруглені-причиною утворення стане різкий сильний удар твердою річчю. Такі вади слід якомога швидше прибрати з попереднім просвердлюванням, так як вони будуть поширюватися на великі скляні площі.
- Розгалужені-утворюються при ударі за допомогою важкого предмета або через температурний перепад. Вони являють собою велику розсип розгалужених променів, через що досить складні в ремонтних роботах.
- Двосторонні-виглядають, немов промінь, який утворюється на салонній частині триплексу. Найчастіше автомобільним власникам замінюють скло, тому що такі дефекти практично не піддаються закладенню.
- Змішані (Комбіновані). Будуть включати елементи різних видів тріщин, і їх забивання можливо не завжди.
Як конкретно зупинити поширення тріщини, буде прямо залежати від її різновиди. Зазвичай в домашніх умовах можна успішно відремонтувати прості дефект, вищербліни і відколи малого розміру.
З якими тріщинами допускається їздити
Ремонт лобових стекол і усунення відколів / тріщин потрібен не завжди. Без проблем можна їздити на автомобілі, у якій на головному склі є маленькі відколи або тріщини. За ГОСТом вони не повинні бути більше 15.7 см, а ще не мати незручного місця розташування для водія. Проте, будь-який скол від перепаду температур або сильного морозу, а ще вібрації, удару, попадання води стане розширюватися, і тому його слід відразу ж видалити.
Набори для самостійного ремонту
В автомобільних магазинах представлена велика кількість клейових складів і готових наборів для оновлення основного водійського скла.
GlаssРrоfi
У наборі є лезо, клейкий диск, клейовий склад полімерного типу, фіксуюча присоска і шприц. За допомогою диска і присоски шприц буде надійно прикріплений в області тріщин, а після цього з нього буде видавлюватися клейовий склад. Через 3.5 години дефект стане не таким помітним, і склад затвердіє повністю. За допомогою такого складу можна без праці прибрати тріщини розміром до 3 см в довжину.
Windshield Repair Kit
Такий набір включає в себе ті ж пристосування, що і перший, але додатково оснащений спеціальною плівкою для захисту. він допоможе усунути дефекти і на тонованих і простих стеклах. Клейовий склад при введенні буде повністю витісняти повітря з тріщин, і тому отвір буде надійно загерметизовано. Такий набір рекомендовано застосовувати для екстреного ремонту, тому що клейовий склад застигає вже через 1/3 години.
Dоnе Diаl DD6584
Склад полімерного типу, який входить в цей Ремонтний комплект, відрізняється досить великою міцністю, практично в кілька разів перевищує показник у недорогих аналогів. Засіб буде містити в собі акрилову кислоту, і тому працювати з ним потрібно на повітрі і лише в рукавичках. Реставрацію скла влітку слід провести в тіні, а в зимовий час після попереднього нагрівання пошкодженого місця.
Pеrmаtех
Засіб, який входить в комплект, рекомендується для видалення глибоких відколів, а ще можна використовувати для оперативних ремонтних робіт навіть в дорожніх умовах. Для заливки довгих тріщин такий клейовий склад не годиться. Склад може пошкодити фарбу на автомобільному корпусі, і тому капот перед початком ремонтних робіт слід ретельно закривати.
WIЕDЕRКRАFT WDК 65182
У набір буде входити комплект пластин для ремонту, скребок для очищення тріщини і видалення зайвого клею, інжектор, клей і присоски. Працювати з клейовим складом кращим в приміщенні – так він буде застигати набагато швидше. У літню пору року після нанесення складу можна виставляти автомобіль під промені сонця, щоб прискорювати процес полімеризації.
Закладення тріщин на лобовому склі власноруч
Перед початком робіт слід підготувати всі нудні витратні матеріали та інструменти, а також ретельно очищати скло. Реставрацію можна провести лише при температурі більше +10 градусів, але без застосування опалювальних приладів біля машини, так як в іншому випадку буде ризик розтріскування скла. У холодному приміщенні в тріщину може потрапити конденсат, що зменшує якість готового шва.
Процес
Етап підготовки
Для початку слід прибрати з тріщини і поруч розташованих ділянок всю пил і бруд. Скло можна промивати, просушувати і знежирювати, але ще кращий ефект дасть його продування за допомогою насоса. Це дасть можливість видаляти навіть найменші частинки пилу, які в майбутньому знижують адгезію клейового складу зі склом. Краї тріщини слід акуратно зашкурівать і протирати засобом для знежирення (спиртом і ацетоном).
Необхідні інструменти та матеріали
Усунення тріщин і відколів лобового скла вимагає ретельної підготовки, в тому числі підбір готового набору для ремонту скла, і в ньому є всі потрібні пристосування, крім електричних інструментів.
При комплектації своїми руками слід використовувати наступне:
Полімерний клейовий склад. Він повністю прозорий, і на вигляд він буде нагадувати рідке скло. Під впливом променів сонця склад буде полимеризоваться і надійно скріплювати краю відколу. При покупці засобу для склеювання слід видаляти увагу часу полімеризації і купити той, що підійде в певній ситуації. Лампа за світінням ультрафіолетом. Зазвичай застосовується, якщо ремонт стекол проводиться в зимову пору року, хоча полегшить роботи у всіх випадках. Дриль зі свердлами по склу. Пристрій обов’язково має бути оснащений функцією регулювання обертів. Скрайбер (скребок). Потрібно для видалення осколків і бруду з тріщин. Гострий ножик. Буде потрібно для усунення залишків клейового засобу або бруду з важкодоступних ділянок. Засіб індивідуального захисту. Для безпеки роботи слід використовувати респіратор або рукавички. Металевий інжектор-шприц, пластика з присоскою і підставкою. Потрібно для якісного заповнення пошкодження клейовим засобом. Ліхтарик і лупа. Стануть в нагоді для детального проглядання меж тріщини і оцінки результату ліквідації.
А тепер розглянемо, як закладати тріщини.
Процес забивання тріщин
Для початку варто оцінити масштаби реставрації-оглянути тріщину, визначити її межі. Далі зупиніть зростання дефекти і знизьте напругу в ньому – просвердлите отвір на відстані 0.2 см від кінця. Посверливать скло за допомогою дрилі слід на мінімальних обертах і вельми акуратно, щоб він не був розколотий.
Далі роботи проводячи наступним чином:
- Потрібно заповнити шприц клейовим складом.
- За допомогою присоски і підставки потрібно прикріпити шприц до місця початку тріщини.
- Обережно подавайте клейовий склад в сам дефект, і строго контролювати подається обсяг.
- Якщо є насос в наявності, що продуйте їм тріщину (при мінімальному тиску), щоб склад розподілявся рівномірно навіть в найменші щілини.
- Приберіть підставку і промийте її від клейового засобу.
- Гострим інструментом слід видалити зайве засобом зі скляної поверхні.
- Зробіть просушування полімерного складу ультрафіолетовою лампою за інструкцією (час впливу лампи завжди вказано на клейовий упаковці).
- Якщо в наявності немає лампи, поставте автомобіль під прямі промені сонця, але при просушуванні збільшиться приблизно в 3 рази.
Після закінчення процесу полімеризації клейового складу приступаємо до полірування, застосовуючи особливу насадку на дриль або зробити це вручну. В результаті цього поверхня буде ідеально гладкою, позбавиться від опуклостей і нерівностей.
В якому випадку можна обійтися ремонтними роботами
Чи можна не видаляти тріщини і відколи на склі, якщо ні розташовані поза зоною огляду дороги? Швидше за все, така машина не пройде технічний огляд, а без ремонтних робіт скло прийде в непридатність в короткий термін.
Повну заміну лобового скла потрібно зробити, якщо:
- Зі скла вилетів великий шматок, або воно тріснуло в повній мірі і розвалилося на частини.
- Дефекти будуть мати більше розміри – більше 20 см.
- Є велика сітка тріщин, яка відходить від головного відколу.
- Пошкодження проходять через край скла, що порушить його міцність.
- Є відколи в місці обігріву-взимку вони лопнуть знову.
- Пошкоджена площа становить 1/3 і більше від основної площі скла.
Але який ремонт краще?
Ремонт своїми руками або в автосервісі – що краще?
Закладати тріщини на лобовому склі самостійно виходить далеко не у всіх випадках. Ось приблизний перелік ситуацій, коли можна намагатися справлятися з проблемою самостійно:
- Якщо навички обробки скла і необхідні інструменти, а ще відповідні умови для роботи.
- З’явилися середні або дрібні подряпини, тріщинка, скол, які не поширилися на великі скляні площі.
- Є можливість купувати якісний клейовий склад або готовий ремонтних набір.
Якщо проводити реставрацію скла в сервісі, над ним почнуть працювати професіонали, і тому результат зазвичай краще. Всі роботи проводяться в мінімальний проміжок часу, тому що у майстрів є сучасні потужні інструменти, а також лампи. І все ж, вартість ремонту може бути від 1100 до 1600 рублів на 1 см тріщини, що в підсумку виливається в досить пристойну суму. З цієї причини невеликі за розміром дефекти простіше видалити своїми руками хоча б з метою економії.