Сахалін за часів Карафуто-огляд будинків і спадщина Сахаліну
Після російсько-японської війни південною частиною острова в 1905 році заволодів японці. Протягом 40 років вони вибудовували міста, розвивали промисловість на південній частині острова.
Після того, як Сахалін буде звільнений в 1945 році військами з СРСР, острів знову став частиною країни. У роки СРСР Сахалін розвивався інтенсивно, і тому сліди присутності японців стали майже непомітними.
Зараз збереглося не так вже й багато будівель з минулого в регіоні, а уважні люди обов’язково їх знайдуть. Ми розповімо вам про японський період Карафуто на Сахаліні, а ще про головні пам’ятники часів губернаторства.
Карафуто є південною частиною острова
… , який входив до складу імперії Японії з 1905-1945 року. Сама назва “Карафуто «ввели японці і раніше застосовували як позначення для всього Сахаліну, але на даний момент все частіше використовується назвою»Сахалін”. Карафуто мало досить важливе економічне і при цьому стратегічне значення для того, щоб відбулося становлення Японської імперії. А ось губернаторство, точніше термін, використовували як позначення часового проміжку, коли на південна частина острова належала японській владі. За 40 років 16 політиків встигли побувати губернаторами.
Після отримання південної частини Сахаліну, японський уряд став активно освоювати природні острівні багатства і вкладати великі гроші в те, щоб розвивати інфраструктуру Карафуто – вибудовували міста, мости і дороги, прокладали нові комунікаційні лінії. За японський період було прокладено приблизно 700 км залізних вузьколінійних доріг і збудовано більше 700 промислових підприємств. Більшість і будівель, збудованих в той період, збереглися до цього дня, нехай і частково.
Подробиця
Південно-Сахалін (Тоехара)
Для щойно придбаної території була потрібна нова столиця, і для реалізації завдання було вибрано місце, де раніше було російське село Володимирівка. У ролі еталона для нової столиці було взято місто з США, Чикаго. Саме так і з’явилася популярна планування Південно-Сахалінська – містечко поділене на 4 частини двома основними вулицями. Йдеться про вулицю Сахалінську (Маока-Дорі) і Леніна (Одорі). У цьому місці збереглося приблизно пару десятків об’єктів архітектури ще з часу Карафуто. Вони помітно відрізняються навіть зовні з масиву інших будівель і несуть в собі не просто естетичну красу, а й глибоку філософію, яка зашифрована в Елементах архітектури. Будівля японського банку (в минулому) формування Хоккайдо 1930 року будова військового госпіталю Тойохари зараз є військовим госпіталем на вулиці Чехова і не просто. Найпопулярніша пам’ятка японського типу в Південно-Сахалінську-музей з інформацією про історичне минуле, будівля під яке було збудовано японцями в 1937 році. Що цікаво, воно спочатку було задумано як приміщення для зберігання історичних цінностей. Там виставляли етнографічні колекції корінних жителів острова, з зоології / палеонтології / ботаніки та іншого. Будівля, виділена під музей, оформлено в японському класичному стилі імператорської корони.
Холмськ (Маока)
Часовий проміжок губернаторства відчутно вплинув на майбутню долю Холмська. Спочатку японці звернули увагу на бухту, яка не замерзає і перетворили маленьке село в реальне місто-порт. Крім того, нові власники збудували цегельний завод і пару електричний станцій, проклали лінію для дзвінків по телефону і створили водопровід. Близько Холмська є легендарна серед Сахалінських жителів залізниця, вибудовування якої позначається першою половиною 20 століття. Залізничні колії прокладені через гору і виходять на міст через тунель, який люди називають дуже просто – чортовим Мостом, який розташований на висоті 41 метра, а ще протягнутий на 125 метрів вперед і зміг з’єднати 2 гори між собою. Якщо ви пройдете далі по мосту, проходячи додатковий тунель, перед вами буде більш гігантське будова від інженерів з Японії – відьмин міст. Він трохи вище, ніж його побратим – на 9 метрів і довше 75 метрів. До 1994 року рух по такій залізничній гілці не припинявся, а в 21 столітті можна споглядати красиві види Сахалінської природи, сидячи у вагончику не вийде, тому що область теж зробила перехід на загальний Російський стандарт по залізницях.
Томарі (Томариору)
Саме в Томарі збереглося багато слідів проживання японців-старі японські будинки, руїни целюлозно-паперового заводика, досі використовуваний міст через річку Томаринка, і найголовніше – синтоїстський комплекс храмів «Томаріоро-дзиндзя» (Божий дім в Томарі), який був збудований в 1922 році на честь богині Японії сонця Аматерасу. Храмові руїни розташовані на схилі бумівської сопки, причому його видно з усіх точок містечка. Останки храму в Томарі на даний момент вважаються одними з кращих збережених, і вони дають можливість відновлювати розміри і планування храмів синтоїстів під час губернаторства Карафуто. Комплексні залишки включають в себе ворота з бетону – “Тории«, статуї собак для охорони» Кома-іну”, які встановлені на честь загиблих солдатів з Японії, які проявили вірність головному. На місці колишнього японського храму поставлені таблички з описом будівель на двох мовах – російській і японській.
Маяк Анива (Рутака)
Якщо говорити про такий маяк, як Аніва, то він являє собою один з важкодоступних маяків в РФ. Він був збудований в 1939 році на маленькій горі сивуча, біля скелястого мису Аніва. У такому місці можна спостерігати постійні тумани і течії підводного типу. Майже вісім десятків років такий маяк рятував від загибелі судна, які підходили до берегів з каменів. Це велике будова має 9 поверхів і досягне висоту в 31 метр. При Карафуто перший поверх будівлі був призначений для обладнання, а інший для радіозв’язку. З 3 до 5 поверхи були місцем для житлового будови, а на маяку знаходилися до 12 осіб. На 6 поверсі було приміщення складу, на сьомому була пневмосирена. Восьмий був відведений під сховище на пальне. А на верхньому був обертальний механізм на зразок годинникового – в центрі вежі була труба з гирею в 270 кг.Для обертання приладу освітлення механізм потрібно заводити кожні 3 години. Світло від маяка було помітне на дистанції до 35 кілометрів.
Корсаков (Отомарі)
Це найстаріше російське поселення на гостре Сахалін. У 1905 році все це місце на півдні відійшло до Японії і пост вирішили назвати, як Отомарі. До осені 1908 року тут був адміністративний центр Карафуто, а після був перенесений в Тоехара.
Банківське відділення ” Хоккайдо Такусеку Гінко»
Будова, де був банк, збудували в 1929 році. Головну роль в архітектурі грали елементи модерну і неокласицизму. Пам’ятник-ансамбль розміщений на одній з центральних частин Корсакова – на Радянській вулиці, яку стали вибудовувати в 1905 році, з моменту передачі містечка під управління японцями. Комплекс будівель банківського господарства матиме величезне містобудівне значення. Він є оформленням парадного в’їзду в Корсаків з боку порту в море. Будова, колишнього банком, є об’єктом спадщини культури області Сахаліну. У 2012 році будівлю було передано управління регіонального музею. Зараз планується реставрація будівлі, на місці банку буде музей.
Руїни храму Мерей Дзиндзя
Він був збудований на честь японського майора Нісікубо, який загинув при бойових діях при російсько-японській війні. Зараз від храму залишився лише пам’ятник “тюррейто”, на якому вибито величезний список солдатів з Японії, які загинули. Ще ви можете побачити поруч стелу з підписом японського військового начальника-генерала Коуіті Ноборі. У той час в Японії був звичай – наносити на такі пам’ятники написи, які зроблені популярними в той час військовими начальниками.
Макаров (Сірітору)
Японська технологія будівництва будинків незвичайна. У Макарові японці збудували багато будівель-шахту, целюлозно-паперовий завод та інші підприємства. Під час правління Карафуто, а поселення стало процвітаючим містечком, в якому в певний момент жило 15 000 японців.
Храмові залишки Сиритору дзинзя
У великій кількості випадків храм є величезним комплексом будівель, і у кожного з них була певна роль. Сірітору побудували в стилі гонген-дзукурі, які поєднували всі головні храмові частини в єдиній конструкції. У тому місці дорога до храму була бетонними сходами, яка до цих збереглася. Зліва, біля сходів, ви зможете відшукати залишки технологічного колодязя для електричної проводки. Ще колодязь схожий на каналізацію-але підтвердити таку інформацію зараз неможливо. По двох сторонах сходів були Іші тооро-кам’яні ліхтарі-чаші. На залишках ліхтарів можна відшукати навіть проводку-дорога до храму в Макарові освітлювалася електричним світлом.
І навіть в 21 столітті Сахалін продовжує своєрідно співпрацювати з Японією. Здебільшого це стосується туризму, рибальства та охорони здоров’я. Участь японців позитивним чином позначається на економічному розвитку острова.